読んでみると憎蠅による姑息な琢磨締め出し（というよりなぶり殺し）がより鮮明になっており、改めて「憎蠅許すまじ」という思いを新たにしましたね。
そして今宮さんは最後にこう記しています。以下はその抜粋です。
「スーパーアグリのメンバーのおよそ20人、主にデザインチームのエンジニアたちは、すでにHRF1で仕事を始めている。管財人の下、新しいオーナーが見つかってSAF1ベースのチームが復活すれば、彼らはきっとリフィールドに戻ってくる。あるいは、それが叶わないなら、ホンダはフライの後任に鈴木亜久里を迎え、SAF1のメンバーを迎え、彼らの精神=ファンが夢見たホンダの精神を、HRF1に注ぎ込んでほしいと切実に願う。F1がファンの楽しみであるため、世界が憧れたホンダがセナの時代と同じように日本の誇りであるため、必須の選択である。」
全く同感です。今のHRF1腐敗を招いたA級戦犯の憎蠅を更迭し、新CEOに鈴木亜久里氏を迎え、それに伴いドライバーも開発能力ゼロのバトンとロートルのバリチェロに代えて琢磨とアンソニーを起用して旧SAF1の主要メンバーを加えた体制にするのが「強いホンダ」への復活の近道になると思います。
まぁ、本社のアホ社長はあんな事を言っているようじゃそんな事すらも解らないのでしょうけどね・・・。
憎蠅、今すぐHRF1から出て行け！そしてコレとコレとコレとコレを各５発ずつ食らって来い！
・・・あっ！いけね、忘れてた！あとコレもねｗお達者で〜（爆）
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追記・ご主人の今宮純氏も自身のコラムでこんな事を仰っていますね。腐敗しきったHRF1の現状が浮き彫りになってます。
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ハエから亜久里に、うん、そーですね。そーなってくれるといーんですけどね。
ちなみに、そーなる可能性とかってあるんですかね？
にしても、今宮(ご主人)さん、Ｆ１の解説に戻ってくる事はないのかなぁ・・。
ちょっとちょっと、クルサードが引退みたいじゃないですか！
シルバーストンで引退みたいです。ベテランの中では結構好きなドライバーの一人だっただけに残念です。
年に１〜２回くらいはクルサードのパフォーマンスで盛り上がるレースがあったりしますからね。
お疲れ様でした。って、まだ終わってないですね。でも、長い間Ｆ１界を盛り上げてきた一人ですからね、お疲れ様でした。
亜久里CEO就任というより憎蠅駆除の可能性ですが、本社の福井社長がアレじゃあ可能性は低いと言わざるを得ませんね。ただ憎蠅がより暴走して更なるホンダの企業イメージ低下を招くとなると話は違ってくるでしょう。
今宮さんの地上波復帰は現在のCSの現地解説は今宮さん＆川井ちゃんという固定がある以上はないでしょうね。ただ地上波も山○優や永井○がいたころに比べれば内容はまだ良くなったと思います（アレ以上悪くなりようがないとも言えるワケでｗ今でも実況の過剰なトヨタ贔屓にはドン引きさせられますが・・・）。
クルサードも引退ですね。かつては速いのにとんでもないミス（フォーメーションラップでスピンｗトップ走行中にピットロードで自爆ｗｗ）する危険性のあるドライバーでしたがいつの頃から「振り向けばクルサード」と言われるくらいのレース巧者になりましたね。ハッキネンやミハエルのような派手さはありませんでしたが、F1界の名脇役でした。残りのレースでも巧いレース運びを最後まで見せて欲しいです。
でも久しぶりにフジテレビのすぽるとのＦ１のコーナーあたりで復帰してもらっての三宅さんとの絡みを見たい気もしますねぇ。
そーいえば三宅さんって、モナコの伝説のバトルとかサンマリノでの事故とか、セナの要所要所の実況を担当してたんですよね。
なんか深夜でもいーからどっかで今宮さんと川井ちゃんと三宅さんで「セナを振り返ろう」みたいな番組やらないですかねぇ。
で、クルサードですが、そーですね「今季限り」でした。インチキ情報すんませんです。
私も三宅アナのF1実況復活を望んでいる一人です。どうも現在の実況陣はイマイチ感が拭えませんしね。特に竹下アナはなかなかうまくならないなぁ・・・「アンソニー・デビッドソン」を「デビッド・アンダーソン」などど間違えたのには閉口ｗ
＞今宮さんと川井ちゃんと三宅さんで「セナを振り返ろう」みたいな番組やらないですかねぇ。
日本流でいうところの１０回忌にあたる０３年に特別番組をやっていましたけどF1中継の番宣的な番組でしたからねぇ。もしやったとしてもどうせ流す映像は発売されているビデオからの流用が大半でしょうね。
ちなみにポニーキャニオンから発売された「セナｖｓプロストｖｓマンセル」は必見です。